I. definición básica y posicionamiento tecnológico
El tubo de acero anticorrosivo de asfalto de carbón epoxidado es una excelente solución anticorrosiva clásica económica en un entorno de corrosión pesada, utilizando un sistema compuesto optimizado de resina epoxi y asfalto de alquitrán de carbón para formar un excelente recubrimiento protector con alta adherencia, resistencia a los medios químicos y resistencia al estrés del suelo en la superficie del tubo de acero. Después de más de medio siglo de verificación de ingeniería, la tecnología ha mantenido una excelente posición de calidad en entornos de corrosión moderada a grave, como municipios, petróleo y gas y océanos.
Como uno de los recubrimientos anticorrosivos pesados con buena relación calidad - precio, el sistema de asfalto de carbón epoxidado equilibra bien el rendimiento de protección y la economía, especialmente adecuado para tuberías enterradas, estructuras submarinas y entornos químicos y atmosféricos, con una vida útil de diseño de 20 - 30 años.
2. análisis del sistema de recubrimiento compuesto multicapa
1. concepto de diseño de la estructura de recubrimiento
El asfalto de carbón epoxidado adopta & '; Combinación de rigidez y flexibilidad; Concepto de recubrimiento compuesto:
Capa inferior rígida: la resina epoxi proporciona una fuerte adherencia e inercia química
Superficie flexible: el asfalto de alquitrán de carbón da una excelente resistencia al impacto y al estrés del suelo
Refuerzo de la tela de vidrio: forma una estructura de red tridimensional para evitar el agrietamiento del recubrimiento
2. estructura de recubrimiento estándar (prevalecerá Sy / T 0447)
Grado de refuerzo especial (siete aceites y dos telas, espesor total ≥ 0,8 mm)
Capa de imprimación: Imprimación de asfalto de carbón epoxidado, espesor ≥ 30 micras
Capa de pintura superior i: pintura superior de asfalto de carbón epoxidado + tela de vidrio (buena capa de ventas)
Capa de pintura superior ii: pintura superior de asfalto de carbón epoxidado + tela de vidrio (capa excelente)
Capa de pintura superior iii: pintura superior asfaltada de carbón epoxidado (cubierta final)
Grado de refuerzo (cinco aceites y una tela, espesor total ≥ 0,6 mm)
Grado ordinario (tres aceites, espesor total ≥ 0,3 mm)
3. composición del sistema de materiales
Resina epoxi: e - 44 o e - 51, que proporciona un esqueleto de red reticulado
Asfalto de alquitrán de carbón: asfalto de temperatura media (punto de ablandamiento 85 - 95 ℃), 30 - 40%
Agente de curado: poliamida o Amina modificada, curado a temperatura ambiente
Tela de vidrio: gasa gruesa sin torsión alcalina media, espesor 0,1 - 0,12 mm, malla 8 × 8 o 10 × 10
Rellenos: polvo de mica, talco, etc., el efecto real es la desnaturalización dominante y la impermeabilidad.
III. características clave del rendimiento
1. propiedades de protección electroquímica
Resistencia eléctrica de aislamiento: ≥ 10 108 · m2 (después de la curación total)
Resistencia al desprendimiento de cátodo: 65 ° c, 30 días, Radio de desprendimiento ≤ 10 mm
Resistencia a la corriente dispersa: tolerancia a la interferencia de la corriente dispersa de 10a / m2
2. tolerancia química
Acidez y alcalinidad: ácido sulfúrico al 10%, hidróxido de sodio al 10%, sin cambios durante 30 días
Resistencia a la sal: solución de cloruro de sodio al 3%, sin penetración en remojo a largo plazo
Resistencia a los disolventes: resistente a los medios de hidrocarburos como petróleo, diesel y lubricantes
Resistencia a los microorganismos: rendimiento estable en el entorno de las bacterias reductoras de sulfatos
3. propiedades mecánicas y físicas
Adherencia: ≥ 4 MPa (método de apertura, SY/T 0447）
Resistencia al impacto: ≥ 5J (temperatura ambiente, GB/T 1732）
Flexibilidad: sin grietas a través de la prueba de flexión del eje de 0,10 mm
Resistencia a la tensión del suelo: pasar la prueba de flexión de tensión del 1,5%
Rendimiento: CS - 17 ruedas, 1000 rpm, desgaste ≤ 100 mg
4. características de construcción y solidificación
Temperatura aplicable: - 30 ℃ ~ + 80 ℃ construcción (alta sensibilidad a la temperatura)
Tiempo de secado de la tabla: 2 - 4 horas (25 ° c)
Tiempo de trabajo duro: 24 horas (25 ° c)
Curado completo: 7 días (25 ° C para alcanzar el rendimiento final)
IV. procesos de fabricación y construcción
1. tratamiento de superficie (clave para el éxito o el fracaso)
Limpieza: chorro de arena a nivel sa2.5, escala de patrón de anclaje 50 - 75 μm
Control de la sal: sal soluble ≤ 20 mg / M 2 (sy / T 0447)
Nivel de polvo: ≤ nivel 2 (iso 8502 - 3)
Control de tiempo: pintura dentro de las 4 horas posteriores al tratamiento
2. puntos clave del proceso de pintura
Prefabricación de fábrica (recomendada):
Taller sin polvo, temperatura 15 - 30 ° c, humedad ≤ 85%
Pulverización sin gas a alta presión, presión 15 - 20mpa
Colocación de tela de vidrio: ancho de regazo ≥ 50 mm, sin pliegues
Intervalo entre capas: después del trabajo superficial, antes del trabajo duro (estado de contacto seco)
Construcción en el sitio:
Monitoreo ambiental: construcción por encima de la temperatura del punto de rocío 3 ℃.
Enredado a mano: tela de vidrio empapada en pintura, excluyendo burbujas
Tratamiento de reposición: transición de ranura, superposición ≥ 100 mm
3. nodos de control de calidad
Espesor de la película húmeda: medida inmediatamente después de la construcción de cada capa
Detección de agujeros de aguja: detección de chispas de alta tensión, nivel ordinario de 2kv, nivel de refuerzo de 3kv, nivel de refuerzo especial de 5kv
Prueba de solidificación: método de limpieza con disolvente (bolas de algodón de cetona sin manchas)
Prueba de adherencia: prueba de muestreo por método de cuadrícula o método de apertura
V. sistema de productos y clasificación de aplicaciones
1. clasificación según el entorno de corrosión
Ambiente C2 (baja corrosión): grado ordinario, espesor ≥ 0,3 mm
C3 ambiente (corrosión moderada): grado ordinario o reforzado
Ambiente C4 (alta corrosión): grado de refuerzo, espesor ≥ 0,6 mm
Ambiente C5 (alta corrosión): grado de refuerzo especial, espesor ≥ 0,8 mm
2. por industria de aplicaciones
Obras municipales: tuberías de abastecimiento de agua y drenaje, tuberías de tratamiento de aguas residuales
Transporte de petróleo y gas: tuberías de recolección y transporte, tuberías de inyección de agua
Ingeniería marina: pilas de muelles, tuberías submarinas
Tuberías industriales: tuberías de agua circulante química y aguas residuales
Ingeniería minera: transporte de relaves, tuberías de pulpa
3. productos de variantes especiales
Asfalto de carbón epoxidado + protección catódica: protección conjunta, 50% más de vida útil
Asfalto de carbón Epóxido de pulpa gruesa: el espesor de un solo recubrimiento puede alcanzar los 500 micras
Tipo de curado a baja temperatura: - 10 ℃ se puede construir, adecuado para el invierno del Norte
Tipo sin disolvente: contenido de COV inferior a 50 g / l, respetuoso con el medio ambiente